新华网：“基因剪刀”为何成为最火科技话题？

网站优化这些误区一定要避免 百害而无一利

发布时间：2025-04-05 17:12:51编辑：委过于人网浏览（94）

这是最新公布的《郑州市煤矿安全监管责任追究办法》中规定的

原来大方煤业公司为改变单一电煤的路数，增加筛选加工系统，生产出优质块煤，以每吨750元向电厂销售，与市场价吨煤相差300多元。今年上半年，我国电煤供需矛盾有所缓解，截至６月末，全国重点电厂存煤6535万吨，同比增长13.1%。



杨家纯说，兖矿贵州能化公司现在已与华电集团达成协议，十二五期间在贵州省联合开发杨家湾煤矿和对江煤矿，实现真正意义上的强强联合，融合双方优势，稳步走上煤电融合的道路。有专家认为，电力企业要想不受煤价波动的影响，至少要把煤炭供应量的30%掌握在自己手中。如山西焦煤西山煤电集团充分发挥自己的资源优势，进军火力发电市场，在联营的古交电厂中持有55%股权。历经多年的争执，煤电双方在煤价电价上有了新的认识。为了拿下储量达30多亿吨的甘肃宁正煤田矿区开发权，华能集团一次性准备了600多亿元。

煤电深度联营的核心就是火电企业要向煤炭方面投资，主要生产电煤的煤炭企业要向电力方面投资，使煤炭企业和下游产业的企业联合组建成一个完整的企业，实现资源共享，减少税收环节，通过降低成本提高终端产品的附加值，获得更大的经济效益，拓展更广阔的市场空间。其实，任何形式的改革，最终都要接受市场和社会的考验，煤电融合亦是如此。内蒙古今年上半年有2.76亿吨煤炭销往区外，全区重点煤炭企业铁路运输兑现率仅为55%。

省长亲自抓电煤供应，这是贵州立省以来第一次。因而，在保障了民生、公共事业需求的同时，尽量发挥市场的作用，减少行政干预和分割，才是解决煤炭区域协调难题，最终实现节能减排的出路。而浙江、上海、广东等省市，煤炭供应几乎全部靠进口和外省区调入。《BP世界能源统计2011》日前发布报告指出，2010年中国煤炭生产和消费占全球比重接近一半，分别为48.3%和48.2%，比2009年的45.6%和46.9%分别上升2.7和1.3个百分点。

6月10日，又在2011年全国电力迎峰度夏电视会议上重申产煤大省清理自行出台的煤炭收费，取缔煤炭出省限制。但西南市场，还有需要大量调入煤炭的广西。



2010年原煤产量15954万吨，商品煤销售量14791万吨，其中4993万吨销往省外。可煤炭行业是受天然禀赋限制的开采业。今年上半年，从蒙古国进口煤炭800万吨，同比增长26%。连年的产量快速增长，让不少人过惯了有的生活，习惯了有的思维，缺煤状态下如何发展经济，如今来思考这个问题，其实已经为时不早。

山东2010年原煤产量1.43亿吨，自2003年由煤炭调出省变为调入省以来，省内原煤产量占本省需求量的比率逐年下降，由2005年的54.2%降至2010年的50.1%。今年上半年全国铁路煤炭发运量11.1亿吨，同比增长13.2%。据介绍，2010年煤制甲醇生产线的闲置率为57%。宁愿损失一点GDP，也要为结构调整和发展转型创造空间。

根据地理位置和实际情况，尽管各省区在保障煤炭需求时各显神通，如进口、改买煤为买电等，但目前最主要的途径还在于通过运输，实现国内煤炭的区域调节。蒙古国煤炭资源丰富，与中国的煤炭贸易日渐频繁。



预计今后3年，四川每年煤炭需求缺口近3000万吨。另一些成本则是制度性的软性成本，是垄断的铁路运输、经营性收费公路以及分割的市场造成的结果。

江苏徐矿集团在陕西、甘肃、新疆等地获取资源60亿吨，建成和在建矿井17对，产能1745万吨。在统计、考核、实行政策等都以行政区划为基准的情况下，各省区优先保障自身煤炭供给有充分合理的理由上半年全国主要港口完成煤炭发运量3.25亿吨，同比增长20.1%。预计到2015年，重庆煤炭需求缺口为2500万吨到3000万吨。上半年主要运煤通道运量继续保持增长，大秦线完成运量2.16亿吨，同比增长8.3%。如今年4月8日，国家发改委下发《关于切实保障电煤供应稳定电煤价格的紧急通知》，强调产煤大省不得分割市场、限制煤炭出省。

进口可以适度缓解边境省区的煤炭紧缺，但大面积缺煤的问题至少目前还得由中国自己来解决。新中国成立60多年，煤炭行业一直竭力为经济发展提供能源基础，保电煤保供应就是行业的责任，这种责任也成了思维定势。

另一方面，各地政府依然用各种手段限制煤炭出省，尤其是煤炭紧缺之时。于是贵州内部的煤炭调节也遇上行政壁垒，企业生产积极性亦不高，从而出现了煤窝里的电厂去外地高价买煤的情况。

安徽煤炭消费增长加快，今年将发生历史性转折，由煤炭调出省转变为调入省，预计今年煤炭需求缺口800万吨。而全国上下也习惯了这种方式，当经济发展对能源有更大的需求时，就会理所当然地要求有充足的能源供应，尤其是在中国作为主体能源的煤炭。

三是企业必定为煤化工项目预留相应的产能，一旦煤化工项目难以为继或开工不足，这部分产能很有可能过剩。连年的产量快速增长，让不少人过惯了有的生活，习惯了有的思维，缺煤状态下如何发展经济，如今来思考这个问题，其实已经为时不早。另外，内蒙古是从蒙古国进口煤炭的通道。贵州各地区积极开展保电煤行动，限制煤炭出区，控制煤炭价格，并对电厂从外地高价购煤进行补贴。

除去这三省区，全国其他省区上半年煤炭总产量相比去年同期是下降的。而且我们也没有这么多的资源，资源和环境都不允许煤炭生产和消费的无序增长了。

对煤炭就地转化率的强制要求，是稍隐蔽的对煤炭出省的限制。日前，《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》下发，其中提出：切实减轻物流企业税收负担，加大对物流业的土地政策支持力度，促进物流车辆便利通行，加快物流管理体制改革，鼓励整合物流设施资源，推进物流技术创新和应用，加大对物流业的投入，加强组织协调。

由于本地后备资源不足，中东部煤炭老企业生产格局明显西移，而华东、华中、华南、西南地区煤炭消费日增。而当前的煤化工行业，仍是浮云遮望眼，尚未感觉到春江水暖，在缺乏明确总体战略规划情况下，部分煤化工产品已然过剩。

我国经济高速发展了这么多年，早已有人反思发展的目的是什么？近日新华社有这么一组采访报道。京藏高速运煤车拥堵的现象时有出现。据中国煤炭工业协会调研显示，目前西煤东运北通道的大秦、丰沙大、京原、集通、朔黄5条线和南通道的太焦、侯月、陇海、西康、宁西5条线，利用率均在90%以上，中通道的石太、邯长2条线利用率达到116%，三西地区铁路运输能力处于饱和状态，运力增长不能满足煤炭运量增长需要。福建、广东等沿海地区，都积极利用国际国内两个市场，推进进口邻国煤炭资源运输通道建设。

虽然铁路外运的绝对量比去年上升了，但由于煤炭产量增长太快，铁路运输的相对量还是不够，只能依靠公路外运。目前全国原煤产量越来越向内蒙古、山西、陕西等西部省区集中，每年的增量，也主要在这三省区及新疆。

今年1月至5月，陕西煤业化工集团省外重点合同兑现率仅为42%。蒙古国煤炭资源丰富，与中国的煤炭贸易日渐频繁。

煤炭进口受很多因素制约，如年初国际煤价大幅上涨，澳大利亚又恰逢洪灾，我国煤炭进口量大幅度下降。二是白白浪费了宝贵的煤炭资源。